El nuevo Audi Q3 ya está disponible para pedidos. El SUV compacto arranca en 33.700 euros y está disponible con dos motores en el momento de su lanzamiento al mercado. Lamentablemente, Audi aún no ha anunciado cuándo llegarán otros motores además del gasolina de 150 CV y el diésel de 150 CV. ¿Un coche de ocasión? Elige entre los miles de coches de segunda mano en Crestanevada.
Audi Q3 desde 33.700 euros con motor de gasolina de 150 CV
En el lanzamiento al mercado, el nuevo 1.5 TFSI con 150 CV (250 Nm) se ofrece en el Audi Q3 35 TFSI desde 33.700 euros. Opcionalmente, este motor también puede combinarse con el S tronic de 7 velocidades, lo que eleva el precio a 35.700 euros. Por su parte, el 2.0 TDI de 150 CV (340 Nm) del Audi Q3 35 TDI sólo está disponible actualmente con el S tronic de 7 velocidades y parte de 37.900 euros. En el momento de su lanzamiento al mercado, ambos modelos sólo estarán disponibles inicialmente con tracción delantera. En nuestro informe de conducción se describe cómo se conduce la tracción quattro en el Q3.
Hueco en la consola central: sin pantalla táctil en la versión básica
Además del equipamiento básico, que incluye llantas de 17 pulgadas, pintura blanca, faros halógenos (faros LED: 890 euros / Matrix LED: 1.590 euros) y asientos de tela, se presta especial atención al interior. Aquí Audi sólo ofrece un cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas sin pantalla táctil MMI adicional. Hay un enorme hueco en el centro y la radio, por ejemplo, sólo se puede ajustar en el propio volante. Esto significa que estás prácticamente obligado a invertir al menos 475 euros en el MMI radio plus para disponer de una pantalla táctil de 8,8 pulgadas en el centro. La versión grande con pantalla de 10,1 pulgadas de diagonal cuesta 2.170 euros más. El virtual cockpit pequeño (10,25 pulgadas) cuesta 180 euros más, el virtual cockpit grande plus con 12,3 pulgadas de diagonal cuesta 420 euros más.
Al principio de la configuración, se puede seleccionar la línea «avanzada» además de la versión básica. Aquí, las piezas de plástico negro se sustituyen en gran parte por piezas pintadas en gris y se montan llantas de 18 pulgadas. El recargo por este concepto es de 1.300 euros. O puedes pasarte directamente a la línea S, que combina llantas de 18 pulgadas, un aspecto más deportivo y suspensión deportiva con detalles en gris mate y negro. Costaría 2.400 euros más que el modelo básico. O puedes ir directamente a por la «edición uno» en Gris Chronos por 10.200 euros o la «edición uno» en Naranja Pulse por 9.870 euros más. Como indica el elevado sobreprecio, no sólo incluye la línea S, sino también otras decoraciones interiores, tapicería de polipiel, faros Matrix y llantas de fundición de 20 pulgadas.