Nissan ha presentado en el CES de Las Vegas la esperada versión «Plus» del Nissan Leaf. Pero con esta versión llega un amargo revés, porque el modelo con la gran batería de 62 kWh sólo estará disponible en Europa en un número limitado de exactamente 5.000 unidades. ¿Un coche de ocasión? Elige entre los miles de coches de segunda mano en Crestanevada.
Apenas hay posibilidades reales de que la variante de 62 kWh se comercialice en Alemania.
Si se incluyen mercados importantes como Noruega u Holanda, sólo quedan unos pocos modelos para Alemania. Como pequeño ejemplo de cálculo, el Nissan Leaf se vendió más de 40.000 veces en Europa solo en 2018. La versión limitada del Nissan Leaf 3.Zero e+ incorpora una batería de iones de litio de 62 kWh, así como un propulsor más potente. En el caso de la versión especial, la e-drive produce la friolera de 160 kW (217 CV). La autonomía aumenta hasta los 385 kilómetros gracias a la mayor batería, aunque se trata de un valor provisional. Nissan asume unos 100 kilómetros más de kilometraje (real) según los cálculos WLTP que en la versión básica.
Batería de iones de litio de 62 kWh con mayor densidad energética
Se utiliza la última tecnología en aproximadamente el mismo espacio de instalación. La batería de iones de litio de 62 kWh tiene una densidad energética un 25 por ciento mayor y una capacidad de almacenamiento un 55 por ciento superior. Como resultado, la batería grande también contiene 288 celdas en lugar de las 192 que se encuentran en la variante de 40 kWh. El modelo especial ya se puede encargar desde 46.500 euros y saldrá a la venta en verano de 2019.
El modelo del año 2019 parte de 36.800 euros
El nuevo modelo 2019 del Leaf estará a la venta un poco antes, a partir de mayo de 2019. La variante ZE1 MY19 comienza en 36.800 euros y utiliza el conocido motor eléctrico de 110 kW (150 CV), así como la batería de iones de litio de 40 kWh, que cubre unos 270 km de autonomía según el ciclo WLTP.
En general, el año modelo 2019 recibe algunos pequeños cambios. Por ejemplo, el equipamiento Tekna (desde 40.300 euros) se ha ampliado para incluir una nueva pantalla táctil de 8 pulgadas. Esto, a su vez, permite servicios de conectividad adicionales, así como navegación de puerta a puerta. Además, se ha mejorado la aplicación NissanConnect EV. También hay disponibles nuevos colores exteriores, así como nuevos acabados de pintura bitono.