El mercado nacional alemán sigue siendo un entorno bastante difícil para BMW en marzo de 2015. Mientras que el mercado en su conjunto creció un 9,0% a 323.039 unidades al final del primer trimestre de 2015, BMW sólo aumentó un 2,2% – y por lo tanto también creció más lentamente que sus competidores más importantes. Tras el fuerte febrero con un crecimiento del 13,1%, BMW ha vuelto al nivel del año anterior.
Las cifras de MINI son significativamente mejores, pero un aumento del 7,2% también está por debajo del nivel del mercado en su conjunto. Las 3.436 unidades son, no obstante, casi 900 vehículos más que en febrero, que MINI había cerrado con un enorme crecimiento del 25,5%.
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En el primer trimestre de 2015, la marca principal BMW vendió un total de 59.000 unidades en Alemania, un 4,9% más que en el mismo periodo del año anterior. MINI ha vendido 8.737 vehículos hasta la fecha, lo que supone un aumento del 18,7% en comparación con los tres primeros meses del año anterior.
Las cifras de ventas de Audi en marzo de 2015 fueron un 12,3% superiores a las del mismo mes del año anterior, con 27.440 unidades. Mercedes se situó en 27.674 unidades, con un aumento del 4,6%. En una evaluación limitada a las marcas principales, los suabos se sitúan así justo por delante de Audi y muy por delante de BMW.
En los tres primeros meses de 2015, el Grupo BMW, con sus marcas BMW y MINI, alcanzó unas ventas de 67.737 unidades. Audi creció un 6,8% hasta 65.627 unidades y se sitúa así justo por debajo de las cifras de ventas combinadas de BMW y MINI. Mercedes (65.878 /+3,7%) y Smart (9.377 / +49,5%) se sitúan claramente a la cabeza del mercado premium alemán con 75.255 vehículos vendidos.